UA-108603820-1 НЕОЖИДАННАЯ НАХОДКА: ПРОПАВШИЙ В ГОРАХ САМОЛЕТ УРАЛЬСКОГО ГУЛАГа — Свободный Урал
Андрей Романов:ПОЧЕМУ ВЫ ДУМАЙТЕ, ЧТО ЗАВТРА МОСКВИЧИ НЕ ПРИДУТ ВАС УБИВАТЬ?
20.08.2018
За независимость Урала !
21.08.2018

НЕОЖИДАННАЯ НАХОДКА: ПРОПАВШИЙ В ГОРАХ САМОЛЕТ УРАЛЬСКОГО ГУЛАГа

Несколько лет назад, во время экспедиции к вершине горы Хордъюс, челябинский фотограф и путешественник, Сергей Хисамутдинов, обнаружил достаточно необычную находку – фрагменты фюзеляжа разбившегося самолета. Безлюдная территория обеспечила идеальную сохранность авиационных обломков, которые, судя по всему, пролежали на одной из горных вершин Полярного Урала более пятидесяти лет!

Гора Хордъюс одна из нескольких тысячных высот, возвышающихся над бескрайними просторами горного массива со схожим названием – Хордьюз-из. Несмотря на созвучность и незначительные отличия в произношении, происхождение данных оронимов имеют кардинально разное отличие.

Как и многие тысячи квадратных километров Полярного и Приполярного Урала, здешние окрестности фактически необитаемы. Местная территория не изобилует развитой инфраструктурой и ресурсным обеспечением для нормальной жизнедеятельности, к тому же сложные метеоусловия условия делают пребывание на этих территориях практически невыносимыми. В радиусе ста километров от найденных обломков нет ни единого населенного пункта, вообще ни души! Видимо поэтому ценный авиационный дюралюминий остался нетронутым, мародеров попросту нет.

Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов

Осмотрев находки, челябинский путешественник запечатлел на фотокамеру каждый фрагмент, после чего отправился дальше по своему маршруту.

Приборная панель в кабине пилотов Фото: Сергей Хисамутдинов
Приборная панель в кабине пилотов Фото: Сергей Хисамутдинов

Представленные фотографии удивляли тем, что спустя десятилетия они сохранились практически в первозданном виде! Практически неповрежденные временем обломки самолета хранили свою тайну, которую наша группа поспешила раскрыть.

Некоторое время назад мы уже проводили большое расследование по факту обнаружения нами в горах Южного Урала фрагментов старого самолета. Оказалось, что найденные в Челябинской области обломки принадлежали учебному бомбардировщику из числа авиапарка местного авиационного института, который разбился в далеком 1944 году. По ссылке все подробности той истории – «ЭКСПЕДИЦИЯ К МЕСТУ КАТАСТРОФЫ БОМБАРДИРОВЩИКА ДБ-3»

Итак, осмотрев фотографии сделанные Сергеем, мы пришли к выводу, что путешественник обнаружил фрагменты военно-транспортного самолета Ли-2.

Фрагмент крыла Фото: Сергей Хисамутдинов
Фрагмент крыла Фото: Сергей Хисамутдинов

Элементы корпуса, тип двигателей и отдельные номенклатурные обозначения агрегатов безошибочно указывали на данную модель самолета.

Ли-2
Ли-2

Поиск в Интернете привел к истории о крушении Ли-2 случившееся на Полярном Урале в марте 1948 года. Самолет принадлежал Московской авиагруппы особого назначения (МАГОН) вылетел в рейсовый полет по маршруту Дудинка – Амдерма и пропал без вести. Появилась версия о том, что пропавший борт – перед нами! Однако вскоре выяснилось, что данный самолет нашли спустя два года после катастрофы. Осенью пятидесятого года государственная комиссия зафиксировала факт идентификации обломков. Пропавший Ли-2 разбился на восточном склоне горы Нэтэм-Пэ (высота 1 338 м). На месте катастрофы были найдены документы, личные вещи и пять тел погибших пассажиров. Идентифицировать экипаж было невозможно: самолет лоб в лоб столкнулся с вершиной горы. Архивные поиски пришлось начинать заново.

Хвостовая часть Фото: Сергей Хисамутдинов
Хвостовая часть Фото: Сергей Хисамутдинов
Шасси Фото: Сергей Хисамутдинов
Шасси Фото: Сергей Хисамутдинов

Отсутствие каких-либо человеческих останков близ разбившегося самолета явно указывало на тот факт, что самолет был обнаружен, а все погибшие извлечены из-под груды искорёженного металла.

На интернет-сайте с информацией об авиакатастрофах удалось обнаружить ссылку на авиапроисшествие с самолетом Ли-2 от 21 декабря 1948 года. Изучив справочные материалы и сопоставив обстоятельства происшествия с местом обнаружения обломков, никаких сомнений не осталось – самолет опознан!

Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов

Транспортно-пассажирский Ли-2, за номером СССР-Ж115, принадлежал Желдорпроекту ГУЛЖДС МВД СССР (ведомство отвечало за строительство ЖД-линии в северных регионах нашей страны). Согласно заключению госкомиссии, в день происшествия самолет вылетел из аэропорта в Салехарде в поселок Абезь (штаб Северного Управления ГУЛАГ –прим.). Пролетая перевал над вершиной Хордъюс, оказавшись в сложным метеоусловиях, пилот допустил ошибку при выборе высоты и на полном ходу врезался в макушку заснеженной вершины. Все находившиеся на борту – погибли.

Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов
Фото: Сергей Хисамутдинов

Пропавший Ли-2 искали больше двух недель: с земли – железнодорожники, геологи, строители и местные жители, а с воздуха – лётчики.

Поисковая группа Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Поисковая группа Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского

И все до последнего надеялись, что сгинувший экипаж всего лишь совершил вынужденную аварийную посадку. Но все эти поиски оказались тщетными: самолёт и находившие на его борту шестеро человек, как в воду канули. На место же авиакатастрофы случайно наткнулся пасший в тех местах свои стада оленевод Викула Хатанзейский.

Поиск обломков на оленьих упряжках Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Поиск обломков на оленьих упряжках Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Поисковики у обнаруженных обломков (шасси) Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Поисковики у обнаруженных обломков (шасси) Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского

В процессе дополнительных сведений удалось найти оцифрованную копию газеты «Тюменская правда» от 1949 года, в которой была опубликована статья о случившемся происшествии с указанием данных о погибшем экипаже и месте захоронения жертв авиакатастрофы. Оказалось, что управляли самолетом супруги Николай Павлович Майков и Мария Константиновна Погорелова, оба бывшие военные летчики бомбардировочной авиации, налетавших не одну сотню часов на боевых вылетах и удостоенные орденами и медалями.

Супруги Майков и Погорелова памятное фото возле Ли-2 Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Супруги Майков и Погорелова памятное фото возле Ли-2 Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского

Удалось обнаружить и по-настоящему редкий артефакт – фотографию данного самолета в полете!

Супруги Майков и Погорелова за штурвалом Ли-2 № СССР-Ж115 Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского
Супруги Майков и Погорелова за штурвалом Ли-2 № СССР-Ж115 Источник: Ямало-ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. и.с. шемановского

Траурная церемония прощания с погибшими состоялась 1 января 1949 года в театре посёлка Абезь. У каждого гроба был выставлен почётный караул. А очередь из людей, пришедших проститься с бывшими боевыми товарищами и сослуживцами, растянулась на километр.

Учетная карточка. Источник: http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=67484&mode=view
Учетная карточка. Источник: http://www.polarpost.ru/forum/download/file.php?id=67484&mode=view

Жертв авиакатастрофы, в том числе и членов экипажа, с отданием всех последних воинских почестей похоронили на поселковом кладбище, которое теперь именуется Старым гражданским, при этом само место захоронения было официально объявлено воинским.

Вот такая необычная и крайне трагичная история кроется за грудой металлических обломков, которые вот уже семьдесят лет покоятся на одной из сотен вершин-тысячников суровых гор Полярного Урала.

// Т.У.

Источник 

 

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

9 + два =

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Website Malware Scan